波罗的海指数曲线是什么?
波罗的海指数(Baltic Dry Index)是世界上衡量国际海运情况的权威指数,是反映国际间贸易情况的领先指数,由波罗的海航交所发布。如果该指数出现显著上扬,说明各国经济情况良好,国际间的贸易火热。
1744年诞生于英国伦敦针线街的“佛吉尼亚和波罗地海”(Virginia and Baltick)咖啡屋,是设在英国伦敦的世界著名的航运交易所,全球46个国家的656家公司都是波罗的海航交所的会员。为了满足客户的需要,波罗地海航交所于1985年开始发布日运价指数BFI(Baltic Freight Index),该指数是由若干条传统的干散货船航线的运价,按照各自在航运市场上的重要程度和所占比重构成的综合性指数。
1999年,国际波罗的海综合运费指数BDI(Baltic Dry Index)取代了BFI,成为代表国际干散货运输市场走势的晴雨表。
波罗的海指数曲线有什么作用?
波罗的海指数是世界上衡量国际海运情况的权威指数,也是反映国际间贸易情况的领先指数。对生产企业以及从事贸易的商人来说,波罗的海指数的高低与他们的利润息息相关,企业和贸易商可以根据指数,对生产和销售进行适当调整,而对于个人投资者来说,这个指数更是可以清楚的反映一个市场的行情。
BDI指数一向是散装原物料的运费指数。通常都视这项指数为景气荣枯的一项指标。BDI波罗的海指数是由几条主要航线的即期运费(Spot Rate)加权计算而成,为即期市场的行情的反映,因此,运费价格的高低会影响到指数的涨跌。
波罗的海综合指数(Baltic Dry Index,BDI)是散装船航运运价指标,散装船运以运输钢材、纸浆、谷物、煤、矿砂、磷矿石、铝矾土等民生物资及工业原料为主。因此,散装航运业营运状况与全球经济景气荣枯、原物料行情高低息息相关。故波罗的海指数可视为经济领先指标。
一般认为,BDI指数2000点是航运公司的盈亏线,跌破2000点后,所有航运公司都是亏损运营。
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